Katup gerbangmangrupa produk tina révolusi industri. Sanaos sababaraha desain klep, sapertos klep globe sareng klep plug, parantos aya salami lami, klep gate parantos nempatan posisi dominan dina industri salami sababaraha dasawarsa, sareng nembé aranjeunna masrahkeun pangsa pasar anu ageung ka desain klep bal sareng klep kupu-kupu.

Bédana antara klep gerbang sareng klep bal, klep colokan sareng klep kupu-kupu nyaéta élémen panutup, anu disebut cakram, gerbang atanapi occluder, naék di handapeun gagang klep atanapi spindle, ninggalkeun saluran cai sareng lebet kana luhur klep, anu disebut bonnet, teras muter ngaliwatan spindle atanapi spindle dina sababaraha puteran. Klep anu muka dina gerakan linier ieu ogé katelah klep multi puteran atanapi linier, teu sapertos klep quarter turn, anu gaduh gagang anu muter 90 derajat sareng biasana henteu naék.

Katup gerbang sayogi dina puluhan bahan sareng peringkat tekanan anu béda. Ukuranana rupa-rupa ti NPS anu pas pikeun leungeun anjeun ½ inci dugi ka NPS treuk ageung 144 inci. Katup gerbang diwangun ku coran, tempaan, atanapi komponén anu didamel ku cara dilas, sanaos desain coran langkung dominan.

Salah sahiji aspék anu paling dipikahoyong tina klep gerbang nyaéta tiasa dibuka sapinuhna kalayan sakedik halangan atanapi gesekan dina liang aliran. Résistansi aliran anu disayogikeun ku klep gerbang kabuka ampir sami sareng bagian pipa kalayan ukuran port anu sami. Ku alatan éta, klep gerbang masih dipertimbangkeun pisan pikeun aplikasi pamblokiran atanapi hurung/pareum. Dina sababaraha nomenklatur klep, klep gerbang disebut klep globe.

Katup gerbang umumna henteu cocog pikeun ngatur aliran atanapi beroperasi dina arah naon waé lian ti muka pinuh atanapi nutup pinuh. Ngagunakeun katup gerbang anu muka sabagian pikeun ngalambatkeun atanapi ngatur aliran tiasa ngaruksak pelat katup atanapi cincin korsi katup, sabab dina lingkungan aliran anu muka sabagian anu nyababkeun turbulensi, permukaan korsi katup bakal tabrakan silih.

Gaya klep gerbang

Ti luar, kalolobaan klep gerbang katingalina sami. Nanging, aya seueur kamungkinan desain anu béda. Kaseueuran klep gerbang diwangun ku awak sareng kap mesin, anu ngandung unsur panutup anu disebut cakram atanapi gerbang. Unsur panutup disambungkeun kana gagang anu ngalangkungan kap mesin sareng pamustunganana kana roda tangan atanapi drive sanés pikeun ngoperasikeun gagang. Tekanan di sakitar gagang klep dikontrol ku packing anu dikomprés kana daérah packing atanapi ruang.

Gerakan pelat klep gerbang dina gagang klep nangtukeun naha gagang klep naék atanapi ngaco kana pelat klep nalika dibuka. Réaksi ieu ogé ngahartikeun dua gaya gagang/cakram utama pikeun klep gerbang: gagang naék atanapi gagang anu henteu naék (NRS). Gagang naék mangrupikeun gaya desain gagang/cakram anu paling populér di pasar industri, sedengkeun gagang anu henteu naék parantos lami dipikaresep ku industri cai sareng pipa. Sababaraha aplikasi kapal anu masih nganggo klep gerbang sareng gaduh rohangan alit ogé nganggo gaya NRS.

Desain gagang/kap anu paling umum dina klep industri nyaéta ulir éksternal sareng yoke (OS&Y). Desain OS&Y langkung cocog pikeun lingkungan korosif sabab ulirna aya di luar daérah segel cairan. Ieu béda ti desain anu sanés sabab roda tangan napel kana bushing di luhur yoke, sanés kana gagangna sorangan, supados roda tangan henteu naék nalika klep dibuka.

Segmentasi pasar klep gerbang

Sanaos dina 50 taun ka pengker, klep puteran sudut katuhu parantos ngeusian bagian anu ageung di pasar klep gerbang, sababaraha industri masih ngandelkeun pisan kana éta, kalebet industri minyak sareng gas. Sanaos klep bal parantos ngadamel kamajuan dina pipa gas alam, pipa minyak mentah atanapi cair masih janten lokasi klep gerbang anu dipasang paralel.

Dina kasus ukuran anu langkung ageung, klep gerbang masih janten pilihan utama pikeun kaseueuran aplikasi dina industri pamurnian. Kakuatan desain sareng total biaya kapamilikan (kalebet ékonomi pangropéa) mangrupikeun poin anu dipikahoyong tina desain tradisional ieu.

Dina hal aplikasi, seueur prosés kilang minyak nganggo suhu anu langkung luhur tibatan suhu operasi anu aman di Teflon, anu mangrupikeun bahan korsi utama pikeun klep bal ngambang. Klep kupu-kupu kinerja tinggi sareng klep bal anu disegel logam mimiti langkung seueur dianggo dina aplikasi kilang minyak, sanaos total biaya kapamilikan biasana langkung luhur tibatan klep gerbang.

Industri pabrik cai masih didominasi ku klep gerbang beusi. Malahan dina aplikasi anu dikubur, éta relatif murah sareng awét.

Industri listrik ngagunakeunklep gerbang paduanpikeun aplikasi anu ngalibatkeun tekanan anu luhur pisan sareng suhu anu luhur pisan. Sanaos sababaraha klep globe tipe-Y anu langkung énggal sareng klep bal anu dipasang logam anu dirancang pikeun layanan pamblokiran parantos kapendak di pembangkit listrik, klep gerbang masih dipikaresep ku désainer sareng operator pabrik.