Bédakeun jeung strukturna

Katup bal hiji bagian nyaéta bal anu terintegrasi, cincin PTFE, sareng mur konci. Diaméter balna rada langkung alit tibatan pipa, anu sami sareng katup bal anu lega.

Katup bal dua bagian diwangun ku dua bagian, sareng pangaruh sealingna langkung saé tibatan katup bal hiji bagian. Diaméter balna sami sareng pipa, sareng langkung gampang dibongkar tibatan katup bal hiji bagian.

Katup bal tilu bagian diwangun ku tilu bagian, kap mesin di dua sisi sareng awak klep tengah. Katup tilu bagianklep balbéda ti klep bal dua bagian sareng klep bal hiji bagian sabab gampang dibongkar sareng dirawat.

Bédakeun jeung tekanan

Résistansi tekanan tina jinis tilu bagian langkung luhur tibatan hiji bagian sareng dua bagianklep balSisi luar klep bal tilu bagian utama dipasang ku opat baut, anu maénkeun peran anu saé dina pangiket. Awak klep tuang presisi tiasa ngahontal tekanan 1000psi ≈6.9MPa. Pikeun tekanan anu langkung luhur, awak klep anu ditempa dianggo.

Numutkeun struktur klep bal, éta tiasa dibagi kana:

1. Katup bal ngambang: Bal tina klep bal ngambang. Dina pangaruh tekanan sedeng, bal tiasa ngahasilkeun pamindahan anu tangtu sareng mencét pageuh kana permukaan segel tungtung outlet pikeun mastikeun yén tungtung outlet disegel. Katup bal ngambang gaduh struktur anu saderhana sareng kinerja segel anu saé, tapi beban bola anu nanggung média kerja sadayana dikirimkeun ka cincin segel outlet, janten perlu dipertimbangkeun naha bahan cincin segel tiasa nahan beban kerja média bola. Struktur ieu seueur dianggo dina klep bal tekanan sedeng sareng rendah.

2. Katup bal tetep: Bal tina klep bal tetep sareng henteu gerak saatos dipencet. Katup bal tetep dilengkepan ku korsi klep ngambang. Saatos tekanan sedeng, korsi klep gerak, supados cincin segel dipencet pageuh dina bal pikeun mastikeun segel. Bantalan biasana dipasang dina aci luhur sareng handap bola, sareng torsi operasi leutik, anu cocog pikeun klep tekanan tinggi sareng diaméter ageung. Pikeun ngirangan torsi operasi klep bal sareng ningkatkeun reliabilitas segel, klep bal anu disegel minyak muncul. Minyak pelumas khusus diinjeksikeun antara permukaan segel pikeun ngabentuk pilem minyak, anu ningkatkeun kinerja segel sareng ngirangan torsi operasi, janten langkung cocog pikeun tekanan tinggi. Katup bal kaliber.

3. Katup bal élastis: Bal tina klep bal téh élastis. Boh bal jeung cingcin segel korsi klep dijieun tina bahan logam, sarta tekanan spésifik segelna kacida gedéna. Tekanan média sorangan teu bisa minuhan sarat segel, sarta gaya éksternal kudu diterapkeun. Katup ieu cocog pikeun média suhu luhur jeung tekanan luhur. Bola élastis dijieun ku cara muka alur élastis dina tungtung handap témbok jero bola pikeun meunangkeun élastisitas. Nalika nutup jalan, anggo sirah batang klep anu bentukna baji pikeun ngalegaan bal jeung mencét korsi klep pikeun ngégél. Leupaskeun sirah anu bentukna baji sateuacan muterkeun bola, sarta bola bakal balik deui ka bentuk aslina, sahingga aya celah leutik antara bola jeung korsi klep, anu bisa ngurangan gesekan permukaan segel jeung torsi operasi.

Katup bal bisa dibagi kana tipe lempeng, tipe tilu arah, jeung tipe sudut katuhu dumasar kana posisi saluranna. Anu terakhirdua klep baldianggo pikeun nyebarkeun média sareng ngarobih arah aliran média.