Dinten ieu, éditor bakal ngenalkeun ka anjeun kumaha cara ngungkulan gangguan umum dina klep kontrol. Hayu urang tingali!

Bagian mana anu kedah dipariksa nalika aya gangguan?

1. Tembok jero awak klep

Tembok jero awak klep sering katarajang sareng kakorosi ku média nalika klep pangatur dianggo dina setélan média diferensial tekanan tinggi sareng korosif, janten penting pikeun merhatikeun pikeun nangtoskeun résistansi korosi sareng tekananana.

2. Korsi klep

Beungeut jero ulir anu ngamankeun korsi klep gancang korosi nalika klep pangatur beroperasi, anu nyababkeun korsi klep janten langkung leupas. Ieu kusabab penetrasi média. Nalika mariksa, émut ieu. Beungeut segel korsi klep kedah dipariksa pikeun ayana karusakan nalika klep beroperasi dina bédana tekanan anu signifikan.

3. Gulungan

Katup pangaturkomponén anu bisa gerak nalika dioperasikeun disebutinti klepÉta anu paling ruksak sareng paling érosi ku média. Unggal komponén inti klep kedah dipariksa kalayan leres karusakan sareng korosi nalika pangropéa. Perlu dicatet yén karusakan inti klep (kavitasi) langkung parah nalika bédana tekanan lumayan. Perlu pikeun ngalereskeun inti klep upami ruksak sacara signifikan. Salajengna, anjeun kedah waspada kana kajadian anu sami dina gagang klep ogé sambungan anu leupas sareng inti klep.

4. Cincin "O" sareng gasket sanésna

Boh geus kolot atawa geus retak.

5. Bungkus PTFE, ngégél gajih

Naha éta geus kolot atawa naha beungeut pasanganna ruksak, éta kudu diganti lamun perlu.

Katup pangatur ngaluarkeun sora, naon anu kedah kuring lakukeun?

1. Ngaleungitkeun noise résonansi

Énergina moal tumpang tindih dugi ka klep pangatur ngaréson, nyiptakeun sora tarik anu langkung tarik tibatan 100 dB. Aya anu gaduh sora tarik tapi geteranna kuat, aya anu gaduh sora tarik tapi geteranna lemah, sedengkeun aya ogé anu gaduh sora tarik sareng geteranna tarik.

Sora nada tunggal, biasana dina frékuénsi antara 3000 sareng 7000 Hz, dihasilkeun ku noise ieu. Tangtosna, noise éta bakal ngaleungit sorangan upami résonansi dicabut.

2. Ngaleungitkeun sora kavitasi

Panyabab utama noise hidrodinamik nyaéta kavitasi. Turbulensi lokal anu kuat sareng noise kavitasi dihasilkeun ku dampak kecepatan tinggi anu lumangsung nalika gelembung runtuh nalika kavitasi.

Sora ieu mibanda rentang frékuénsi anu lega sareng sora ngagereyek anu ngingetkeun kana cairan anu ngandung kerikil sareng keusik. Salah sahiji metode anu efisien pikeun ngaleungitkeun sareng ngirangan sora bising nyaéta ku cara ngaminimalkeun sareng ngirangan kavitasi.

3. Anggo pipa anu témbokna kandel

Salah sahiji pilihan pikeun ngungkulan jalur sora nyaéta nganggo pipa anu témbokna kuat. Panggunaan pipa anu témbokna kandel tiasa ngirangan bising ku 0 dugi ka 20 desibel, sedengkeun pipa anu témbokna ipis tiasa ningkatkeun bising ku 5 desibel. Beuki kuat pangaruh pangurangan bising, beuki kandel témbok pipa anu diaméterna sami sareng beuki ageung diaméter pipa anu kandelna sami.

Contona, jumlah pangurangan noise tiasa -3,5, -2 (nyaéta, naék), 0, 3, sareng 6 nalika ketebalan témbok pipa DN200 masing-masing 6,25, 6,75, 8, 10, 12,5, 15, 18, 20, sareng 21,5mm. 12, 13, 14, sareng 14,5 dB. Tangtosna, biaya naék sairing sareng ketebalan témbok.

4. Anggo bahan anu nyerep sora

Ieu ogé mangrupikeun cara anu paling populér sareng efisien pikeun ngolah jalur sora. Pipa tiasa dibungkus ku bahan anu nyerep sora di tukangeun klep sareng sumber bising.

Penting pikeun diinget yén sora bising ngarambat jarak anu jauh ngaliwatan aliran cairan, janten nganggo pipa anu témbokna kandel atanapi mungkus bahan anu nyerep sora moal ngaleungitkeun sora sacara lengkep.

Kusabab biayana anu langkung luhur, pendekatan ieu paling cocog pikeun skénario dimana tingkat noise rendah sareng panjang pipa pondok.

5. Knalpot séri

Noise aerodinamis tiasa dileungitkeun nganggo téknik ieu. Éta ngagaduhan kamampuan pikeun ngirangan tingkat noise anu dikomunikasikeun ka lapisan panghalang padet sacara efisien sareng ngaleungitkeun noise di jero cairan. Aliran massa anu ageung atanapi daérah rasio turun tekanan anu luhur sateuacan sareng saatos klep paling cocog pikeun ékonomi sareng efektivitas metode ieu.

Peredam sora in-line anu nyerep mangrupikeun cara anu efektif pikeun ngirangan bising. Sanaos kitu, atenuasi biasana diwatesan sakitar 25 dB kusabab faktor biaya.

6. Kotak kedap sora

Anggo kotak, imah, sareng gedong kedap sora pikeun ngasingkeun sumber bising internal sareng ngirangan bising lingkungan éksternal kana kisaran anu tiasa ditampi.

7. Pangwatesan séri

Pamarekan throttling séri dianggo nalika tekanan klep pangatur relatif luhur (△P/P1≥0.8). Ieu ngandung harti yén sakabéh turunna tekanan disebarkeun antara klep pangatur sareng élémen throttling tetep di tukangeun klep. Cara pangsaéna pikeun ngaminimalkeun noise nyaéta ngalangkungan pelat pangwates aliran porous, diffuser, jsb.

Diffuser kedah dirancang saluyu sareng desain (bentuk fisik, ukuran) pikeun efisiensi diffuser anu maksimal.