Sacara umum, klep industri henteu diuji kakuatan nalika dianggo, tapi awak klep sareng panutup klep saatos diropéa atanapi awak klep sareng panutup klep anu ruksak korosi kedah diuji kakuatan. Pikeun klep kaamanan, tekanan anu disetel sareng tekanan korsi balik sareng tés sanésna kedah sasuai sareng katangtuan pitunjuk sareng peraturan anu aya hubunganana. Klep kedah diuji kakuatan sareng segel saatos dipasang. 20% klep tekanan rendah dipariksa sacara acak, sareng upami henteu mumpuni, kedah dipariksa 100%; klep tekanan sedeng sareng luhur kedah dipariksa 100%. Média anu umum dianggo pikeun uji tekanan klep nyaéta cai, minyak, hawa, uap, nitrogén, jsb. Métode uji tekanan pikeun rupa-rupa klep industri kalebet klep pneumatik nyaéta sapertos kieu:

1. Métode uji tekanan pikeun klep bal

Uji kakuatan klep bal pneumatik kedah dilaksanakeun kalayan balna satengah kabuka.

① Tés segel klep bal ngambang: nempatkeun klep dina kaayaan satengah kabuka, lebetkeun média uji dina hiji tungtung, teras tutup tungtung anu sanésna; balikkeun bal sababaraha kali, buka tungtung anu ditutup nalika klep dina kaayaan ditutup, sareng parios kinerja segel tina bungkus sareng gasket dina waktos anu sami. Teu kedah aya bocor. Teras lebetkeun média uji ti tungtung anu sanés sareng balikan deui tés di luhur.

②Tes segel klep bal tetep: Sateuacan tés, puterkeun bal sababaraha kali tanpa beban, klep bal tetep dina kaayaan katutup, sareng média tés diwanohkeun ti hiji tungtung ka nilai anu ditangtukeun; anggo alat ukur tekanan pikeun mariksa kinerja segel tungtung asupan, sareng anggo alat ukur tekanan kalayan akurasi 0,5 dugi ka 1 tingkat sareng kisaran 1,5 kali tekanan tés. Dina waktos anu ditangtukeun, upami teu aya turunna tekanan, éta mumpuni; teras lebetkeun média tés ti tungtung anu sanés sareng balikan deui tés di luhur. Teras, klep dina kaayaan satengah kabuka, duanana tungtung ditutup, rongga jero dieusi ku média, sareng bungkus sareng gasket dipariksa dina tekanan tés. Teu kedah aya bocor.

③Klep bal tilu arah kedah diuji pikeun segelna dina sababaraha posisi.

2. Métode uji tekanan klep cek

Kaayaan uji klep cék: Sumbu cakram klep tina klep cék ngangkat aya dina posisi tegak lurus kana horizontal; sumbu saluran sareng sumbu cakram klep tina klep cék ayun aya dina posisi anu ampir sajajar jeung garis horizontal.

Salila uji kakuatan, média uji diasupkeun ti tungtung asupan kana nilai anu ditangtukeun, teras tungtung anu sanésna ditutup. Dipariksa pikeun mastikeun teu aya bocor dina awak klep sareng panutup klep.

Tés sealing ngasupkeun média tés ti tungtung outlet, teras mariksa permukaan sealing di tungtung inlet. Bungkusan sareng gasketna mumpuni upami teu aya bocor.

3. Métode uji tekanan pikeun klep pangurang tekanan

① Tés kakuatan klep pangurang tekanan umumna dirakit saatos hiji tés, sareng ogé tiasa diuji saatos dirakit. Durasi tés kakuatan: 1 menit kanggo DN<50mm; langkung ti 2 menit kanggo DN65~150mm; langkung ti 3 menit kanggo DN>150mm. Saatos bellow sareng rakitan dilas, tés kakuatan dilaksanakeun nganggo hawa dina 1,5 kali tekanan maksimum saatos klep pangurang tekanan.

② Tés sealing dilaksanakeun dumasar kana média kerja anu saleresna. Nalika nguji nganggo hawa atanapi cai, tés dilaksanakeun dina 1,1 kali tekanan nominal; nalika nguji nganggo uap, tés dilaksanakeun dina tekanan kerja maksimum anu diidinan dina suhu kerja. Bédana antara tekanan asupan sareng tekanan kaluar kedah henteu kirang ti 0,2MPa. Métode tésna nyaéta: saatos tekanan asupan disetel, laun-laun saluyukeun sekrup panyesuaian klep supados tekanan kaluar tiasa robih sacara sénsitip sareng terus-terusan dina kisaran nilai maksimum sareng minimum, sareng henteu kedah aya stagnasi atanapi panyumbatan. Pikeun klep pangurangan tekanan uap, nalika tekanan asupan disaluyukeun, klep pareum di tukangeun klep ditutup, sareng tekanan kaluar mangrupikeun nilai pangluhurna sareng panghandapna. Dina 2 menit, naékna tekanan kaluarna kedah nyumponan sarat Tabel 4.176-22. Dina waktos anu sami, volume pipa di tukangeun klep nyumponan sarat Tabel 4.18 pikeun mumpuni; pikeun klep pangurangan tekanan cai sareng hawa, nalika tekanan asupan disaluyukeun sareng tekanan kaluar nol, klep pangurangan tekanan ditutup pikeun uji segel, sareng teu aya bocor dina 2 menit anu mumpuni.

4. Métode uji tekanan klep kukupu

Tés kakuatan klep kukupu pneumatik sami sareng klep eureun. Tés kinerja sealing klep kukupu kedah ngenalkeun média uji tina tungtung aliran sedeng, pelat kukupu kedah dibuka, tungtung anu sanésna kedah ditutup, sareng tekanan kedah disuntikkeun kana nilai anu ditangtukeun; saatos mariksa yén teu aya bocor dina bagian pengepakan sareng sealing anu sanés, tutup pelat kukupu, buka tungtung anu sanésna, sareng pariksa yén teu aya bocor dina bagian sealing pelat kukupu pikeun mumpuni. Klep kukupu anu dianggo pikeun ngatur aliran henteu kedah diuji pikeun kinerja sealing.

5. Métode uji tekanan klep colokan

① Nalika klep colokan diuji kakuatanna, média diasupkeun ti hiji tungtung, sésana saluran ditutup, teras colokan diputer ka posisi kerja anu kabuka pinuh pikeun diuji. Awak klep dianggap mumpuni upami teu aya bocor anu kapendak.

② Salila tés sealing, klep colokan lempeng kedah ngajaga tekanan dina rongga sami sareng anu aya dina saluran, muterkeun colokan ka posisi katutup, pariksa ti tungtung anu sanés, teras muterkeun colokan 180° pikeun ngulang tés di luhur; klep colokan tilu arah atanapi opat arah kedah ngajaga tekanan dina rongga sami sareng anu aya di hiji tungtung saluran, muterkeun colokan ka posisi katutup sacara bergantian, ngenalkeun tekanan ti tungtung sudut katuhu, sareng pariksa ti tungtung anu sanés dina waktos anu sami.

Sateuacan nguji klep colokan, diidinan pikeun nerapkeun lapisan minyak pelumas ipis non-asam dina permukaan segel. Upami teu aya bocor atanapi tetesan cai anu ageung dina waktos anu ditangtukeun, éta mumpuni. Waktos uji klep colokan tiasa langkung pondok, umumna ditangtukeun salaku 1 dugi ka 3 menit numutkeun diaméter nominal.

Katup colokan pikeun gas kedah diuji kedap udarana dina 1,25 kali tekanan kerja.

6. Métode uji tekanan klep diafragma Uji kakuatan klep diafragma nyaéta ku cara ngasupkeun média ti dua tungtung klep, muka cakram klep, teras nutup tungtung anu sanésna. Saatos tekanan uji naék kana nilai anu ditangtukeun, pariksa naha teu aya bocor dina awak klep sareng panutup klep. Teras turunkeun tekanan kana tekanan uji sealing, tutup cakram klep, buka tungtung anu sanésna pikeun pamariksaan, teras lebetkeun upami teu aya bocor.

7. Métode uji tekanan pikeun klep eureun sareng klep throttle

Pikeun uji kakuatan klep eureun sareng klep throttle, klep anu dirakit biasana disimpen dina rak uji tekanan, cakram klep dibuka, média diinjeksi dugi ka nilai anu ditangtukeun, sareng awak klep sareng panutup klep dipariksa pikeun késang sareng bocor. Uji kakuatan ogé tiasa dilakukeun dina hiji bagian. Uji sealing ngan ukur dilakukeun dina klep eureun. Salila uji, gagang klep klep eureun dina kaayaan nangtung, cakram klep dibuka, sareng média diwanohkeun ti tungtung handap cakram klep kana nilai anu ditangtukeun, sareng bungkus sareng gasket dipariksa; saatos lulus uji, cakram klep ditutup sareng tungtung anu sanésna dibuka pikeun mariksa bocor. Upami duanana uji kakuatan klep sareng sealing kedah dilakukeun, uji kakuatan tiasa dilakukeun heula, teras tekanan tiasa dikirangan dugi ka nilai anu ditangtukeun pikeun uji sealing, sareng bungkus sareng gasket tiasa dipariksa; teras cakram klep tiasa ditutup sareng tungtung outlet tiasa dibuka pikeun mariksa naha permukaan sealing bocor.